BataStory.net

@ Hotline

Tento baťovský portál je archivního typu, nemaže tedy staré články. Abyste se přesto dostali snadněji k těm s bezprostřední vazbou na současnost, je zde tato rubrika.

1234567891011121314151617181920

PF od nadace Tomáše Bati ve Zlíně

PF NTB 2011+666.jpg

České stopy v Brazilii

Cesi v Brazilii-444.jpg

České stopy v Brazilii je název výstavy v Tereziánském křídle Starého paláce pražského Hradu, která se nemohla nedotknout ani jména Baťa.
Záslužná výstava přinesla vedle úžasných barevných fotografií Jindřicha Streita a řady artefaktů skutečně i reprezentativní soubor cenných maličkých historických snímků z doby, kdy tam Jana Baťa zakládal svá města.
Jejich popisky už ovšem vykázaly obvyklou notorickou neznalost českých historiků, pokud jde o baťovskou historii.
Jan Baťa je tam jejich autorem nazýván “potomkem českých přistěhovalců”…

(Více v připravovaném článku v rubrice “Baťovskou stopou”.)

Model původní podoby Památníku Tomáše Bati

Model Pamatniku TB+.jpg

Model původní podoby Památníku Tomáše Bati nám má připomenout, že po dostavbě nového sídla filharmonie, která v Památníku dlouho působila, mělo by dojít k zasloužené rehabilitaci jeho původního účelu a významu: trvalé pietní prezentaci myšlenek Tomáše Bati, jeho života i historie jeho města.

Výstava prof. Zdeňka Kováře, absolventa Baťovy školy umění

Vystava Zd.Kovare Detail.jpg

Výstava prof. Zdeňka Kováře, absolventa Baťovy školy umění a jednoho ze zakladatelů českého designu konala v prostorách 21. budovy ve Zlíně.
Připravili ji díky Nadaci Tomáše Bati, Univerzitě Tomáše Bati a Krajské nemocnici Tomáše Bati s podporou hejtmana Zlínského kraje MVDr. Stanislava Mišáka – Ing. arch. Jiří Kotásek CSc a MUDr. Jiří Bakala.

Letadlo Lockheed Electra, s nímž létal i Jan Baťa, se vrátí do vlasti

lockheed_electra_555.jpg

Po dlouhých jednasedmdesáti letech se má do Česka vrátit unikátní historický letoun. Nejprve ho ale ještě čekají první zkušební lety v Dallasu. Se strojem brázdil vzduch průmyslník Jan Antonín Baťa, pověstný baťovský pilot Šerhant a další čeští piloti z RAF, dnešní legendy československého letectva.
Letoun má na délku dvanáct metrů a rozpětí křídel bezmála sedmnáct metrů. Jde také o první stroj, na kterém česká posádka v roce 1937 obletěla svět.
Před Němci se s ním pilotům podařilo uprchnout z republiky. Do dneška se těchto letadel dochovalo jen šest a pouze tento stroj je stále schopný letu.
Ostatně poslechněte si Milana Mikuleckého z leteckého muzea Točná v rozhovoru pro český Radiožurnál:



Už VI. ročník mezinárodní konference _Obuv v historii_

Muzeum Jizni Moravy logo.jpg

Už VI. ročník mezinárodní konference OBUV V HISTORII 2010 se odehrál od 14. do 16. října ve Zlíně v pověstné jedenadvacítce
Pořadatelem bylo Muzeum jihovýchodní Moravy.
(Celý článek v rubrice Milníky 2010.)

1234567891011121314151617181920