Úplný seznam baťovců bojujících v Královském letectvu je obsáhlý, bylo jich ke stu. Tak velké procento baťovců mezi britskými letci vypadá překvapivě, ne však pro ty, kdo znají baťovskou historii. Právě ve Zlíně (a v takové míře snad nikde jinde) bylo umožněno každému, kdo o to měl opravdu zájem, naučit se létat. Vedení firmy to vždy podporovalo. Nebylo tedy divu, že vedle bývalých československých vojenských letců tvořili jádro našich letců v Bitvě o Británii zrovna baťovci. Námi digitalizovaný, nyní o něco doplněný seznam je z roku 1997. A tak ani nevíme, kolik dat úmrtí těchto statečných mužů v něm stále ještě chybí...
| BAUER,Jiri | Sgt | 310 Squadron Pilot | † 28/06/44 |
| BREZOVSKY,Frantisek | W/O | 310 Squadron Pilot | † 15/02/59 |
| BRHEL,Rostislav | Sgt | 313 Squadron Pilot | † 08/08/57 |
| CHMELIK,Jaroslav | Sgt | 310 Squadron Pilot | |
| DIVINA,Stanislav | F/Sgt | 311 Squadron Wireless Operator | † ??/??/47 |
| DOLEZAL,Oldrich | F/O | 311 Squadron Pilot | † 28/02/83 |
| DOLEZAL,Oldrich | F/O | 311 Squadron Pilot | † 28/02/83 |
| DOUBAL,Adolf | F/O | 310 Squadron Engineering Officer | |
| DROBNIK,Josef | Sgt | 311 Squadron Pilot | † 17/05/87 |
| FIALKA, Karel | F/Sgt | 311 Squadron Pilot | † 01/08/63 |
| GREGOR,Arnost | F/Sgt | 312 Squadron FitterII E | † ??/??/65 |
| HADRAVEK,Jan | P/O | 111 OTU Pilot | † 07/08/43 |
| HALA,Jaroslav | P/O | 311 Squadron Pilot | † 03/10/44 |
| HANZL,Vladimir | Sgt | 311 Squadron Pilot | † 03/03/42 |
| HAVLICEK,Vladimir | F/O | 240 Squadron, Pilot | † 23/12/41 |
| HOLES,Bohumil | Sgt | 311 Squadron Flight Engineer | † 06/11/90 |
| HOLMAN,Ladislav | Cpt | 312 Squadron Flight Mechanic E †08/04/69 | |
| HORAK,Josef | AC2 | Depot ACH General Duties | |
| HRALA,Jozef | F/Sgt | 27 OTU Pilot | † 13/10/42 |
| HRUZA,Josef | LAC | 311 Squadron ACH General Duties | |
| JANKOVIC, Karel | Cpt | 311 Squadron Armourer | |
| KAUER, Jaroslav | F/Sgt | 310 Sq~n Pilot | † 23/12/44 |
| KNAP,Frantisek | Sgt | 311 Squadron Air Gunner | |
| KOCFELDA,Pavel | P/O | 313 Squadron Pilot | † 06/10/92 |
| KOTIBA,Frantisek | W/O | 51 OTU Pilot | † 20/06/44 |
| KRAL,Frantisek | F/Sgt | 311 Squadron Pilot | |
| KRAL,Ludvik | F/Lt | 311 Squadron Wireless Operator | |
| KRENEK, Karel | Sgt | Depot Pilot | † 22/03/62 |
| KRUTIL,Frantisek | AC1 | 312 Squadron Flight Mechanic E | |
| KRUZIK,Bedrich | W/O | 68 Squadron Navigator | † 03/09/71 |
| KUBAN, Jan | Sgt | 311 Squadron ACH General Duties | † ??/??/?? |
| KUDELKA,Josef | LAC | 310 Squadron FitterII E | |
| KUDLAC,Pavel | F/O | 311 Squadron Pilot | † 05/10/76 |
| LANDSFELD,Jaroslav | Sgt | 311 Squadron Wireless Operator | |
| LAZAR,Jan,Rudolf | P/O | 311 Squadron Pilot | † 08/06/84 |
| MAZUREK, Ludvik | F /0 | 312 Squadron Intelligence Officer | |
| MULLER,Bedrich | LAC | 311 Squadron Maint. Assistant | † 05/04/84 |
| NAVRATIL,Antonin | S/Ldr | 310 Squadron Air Traffic Control | † 29/07/94 |
| NAVRATIL,Frantisek | F/O | 311 Squadron Wireless Operator | |
| NECAS,Frantisek | F/O | HQ London Accounts | |
| NECHVATAL, Borivoj | AC2 | Depot ACH General Duties | |
| NERADIL,Jan | Sgt | 311 Squadron Pilot | † 15/09/42 |
| NEUMANN,Stanislav | CpI | 310 Squadron Clerk | † 28/05/72 |
| NOVAK,Jan | W/O | 311 Squadron Wireless Operator | |
| PAVLIK,Emil | LAC | 311 Squadron Flight Mechanic E | |
| PAZOUREK,Vladimir | LAC | 311 Squadron ACH General Duties | † ??/??/?? |
| PEPRNICEK,Jan | Sgt | 311 Squadron Wireless Operator | † 11/04/42 |
| PETRUCHA,Jaroslav | Sgt | 311 Squadron Wireless Operator | † 02/07/41 |
| PILAT,Adam | Sgt | 311 Squadron FitterI †11/11/87 | |
| PIPA,Josef | F/O | 312 Squadron Pilot | † 02/01/77 |
| PODHAJSKY,Jiri | AC2 | Depot Trainee, Navigator | |
| POSNER,Erich | F/Lt | 311 Squadron Medical Officer | † 16/08/76 |
| POSPICHAL,Karel | F/O | 311 Squadron Pilot | |
| PRAGL,Josef,Alois | Sgt | 311 Squadron Wireless Operator †22/07/88 | |
| PRCHAL,Eduard | F/Lt | 310 Squadron Pilot | † 04/12/84 |
| PRIBYL,Karel | LAC | 311 Squadron Fitter II A | † 31/05/82 |
| RACEK,Josef | AC2 | Depot Trainee,W/Op | |
| RANOFREJ,Bartolomej | Sgt | 311 Squadron Flight Mechanic A | |
| REHOR,Frantisek | F/Sgt | 310 Squadron Pilot | † 31/08/44 |
| REMENAR,Jozef | F/Sgt | 311 Squadron Air Gunner | † 03/10/44 |
| REZNICEK,Jiri | F/O | 313 Squadron Pilot | † 01/06/57 |
| SAMEK,Jaroslav | AC2 | Depot ACH General Duties | |
| SEBESTIK,Josef | F/Sgt | 311 Squadron Pilot | † 04/12/44 |
| SEDA,Frantisek | Sgt | 9 SFTS Pilot | † 12/08/41 |
| SERHANT,Jan | F/Lt | 68 Squadron Pilot | † 13/02/83 |
| SEVCENKO,Jaroslav | LAC | 311 Squadron Flight Mechanic E | |
| SISKA,Alois | W/O | 311 Squadron Pilot | |
| SKACILIK,Frantisek | P/O | 312 Squadron Engineering Officer | |
| SOUKUP,Vladimir | W/O | 312 Squadron Pilot | |
| SPALEK,Josef | AC2 | 311 Squadron ACH General Duties | |
| STREGL,Karel | F/Sgt | 311 Squadron Wireless Operator | |
| SUSTR, Jan | F/Sgt | 311 Squadron Wireless Operator †25/11/88 | |
| SVOBODA,Jan | F/O | 310 Squadron Pilot | |
| VACEK,Albert | F/Sgt | 311 Squadron Wireless Operator | |
| VACULIK, Frantisek | F/Sgt | 312 Squadron Pilot | † 20/09/44 |
| VALASEK, Karel | F/O | 313 Squadron Pilot | |
| VELVARSKY, Bohuslav | Sgt | 313 Squadron Pilot | |
| WAGNER,Jan | S/Ldr | Engineering Officer | † 24/11/85 |
| ZIKA,Jan | AC2 | 311 Squadron ACH General Duties | |
| ... | ... | ... | ... |
Naposled aktualizoval J. Sigmund z Newcastle ve Velké Británii r. 1997. PH
Zdravý rozum naznačuje, že obuv by nás měla především chránit.Tak proč je tedy tolik milionů žen, (ale jen velmi málo mužů) přesto milují a nosí?
Ukázka z připravované knihy Marie Baťová – První dáma Zlína
Karel Čáslavský se stal pro českou dokumentární filmovou a televizní historii pojmem a ve své práci se nemohl vyhnout Baťovi. Zde je třetí díl jeho seriálu.
Přinášíme archivní článek k jubileu jednoho z prvních baťovců Otmara Jabůrka i vzácné dopisy oslavence Tomáši Baťovi a Tomáše Bati oslavenci.
“Baťa pomýšlí na obchodní lety do Ameriky…”
Ať čteme slavný baťovský časopis z kteréhokoliv roku, vždy znovu nás zaskočí realita předválečného Zlína. Jak péčí o dělníky, tak cenami, nabídkou zboží obyvatelstvu, a to vůbec ne jenom vlastního, ale i v oblasti stevební, sociální, kulturní a – jak bychom řekli asi dnes – i komunikační. Obdivujeme, jak i v době, kdy neexistovala televize a i rozhlasový přijímač byl nesmírně vzácnou výjimkou, snažil se Tomáš Baťa udržet svoje každodenní spolupracovníky v dosahu obecného i světového dění.
Kritická poznámka reaguje na četné ale marné výtky baťovských pamětníků proti znevažování baťovské historie.
Jedinečná technická památka byla vybudována pro závlahu okolních oblastí a přepravu hnědého uhlí firmou Baťa, která potřebovala přepravovat levně hnědé uhlí do svých závodů v Otrokovicích.
Výstava připomněla, že k našim pilotům bojujícím o Londýn patřilo několik desítek baťovských letců.
Jenom neradi připouštíme, že svět nás baťovců je zase chudší. S létem odešel i JUDr Ferdinand Menčík – jeden z hlavních baťovských pamětníků…
Rozhovor s někdejším pracovníkem Baťových závodů, pozdějším vynálezcem a aktivním členem vedení bratislavského Klubu ABŠ Dušanem Bukvou
Baťovské literatury nebude nikdy dost. Novým, podstatně rozšířeným vydáním na to upozorňuje “BAŤA – ZE ZLÍNA DO SVĚTA – aneb Příběh Tomáše Bati” …
V prodeji se objevila nová ediční řada DVD s ironickým názvem “Filmy patří lidu”, přinášející snímky z 50.let, z tzv. budovatelské éry československého filmu. Jako první v ní vyšel opravdu ostudný paskvil natočený podle knihy někdejšího malíře plakátů Tomáše Svatopluka “Botostroj”.
Nehádejte dlouho. Ta myšlenka je, jedná-li se o Svit, jistě baťovská. A můžeme jen závidět, jak si ji Slovensko u příležitosti 75. výročí jeho založení umí připomenout:
Pokud ne, netěšte se zbytečně, dnes vás do ní nezavedeme. I když – svým způsobem vlastně ano. Jde totiž o soutěž pořádanou Nadací Tomáše Bati …
V Galerii 2. patra zlínské radnice si lidé mohou prohlédnout výstavu věnovanou radnici, která byla postavena před 85 lety.
Jak se společnou snahou Nadace Tomáše Bati a Klubu absolventů Baťovy školy práce podařilo po velmi složitých peripetiích, dosáhnout alespoň evropského vydání známky s jeho portrétem.
U rodné vily jejího manžela odhalili Sonja Baťová s nadací Tomáše Bati ve Zlíně v přítomnosti řady dalších významných osobností jeho bustu. Přítomen byl i její autor Josef Nálepa.
Milá vzpomínka ze Slovenska, která k nám dorazila díky krajanskému časopisu Střípky- Čriepky oklikou až přes Nový Zéland
Tomáš Baťa byl významným průkopníkem nových metod propagce svého zboží ve svých obchodních domech v Československu i v zahraničí pomocí světelné reklamy.
Za historicky první slovenské aktivity závodů vedených Tomášem Batou (1876-1932) lze považovat zakládání tamních podnikových prodejen, které se datuje do počátků 20. let minulého století, současně s nimi vznikaly správkárny obuvi, sběrny kůží a papíru. ..
Studenti zlínského gymnázia v Lesní čtvrti připravili baťovský projekt, jaký u nás nemá obdoby.
Několik snímků přibližujících poslední chvíle kanadského rozloučení s Čechem, jehož si vážil celý svět…
Advanco, po desetiletí udržovaná tradice setkání a kurzu špičkových baťovských manažerů z desítek zemí, pokaždé jinde, se tentokrát konala v Praze
Starší generace Pražáků zná továrnu Waldeska, jak se dříve říkalo “Koh-i-nooru” ve Vršovicích, a po léta dokonce i nedaleké slavné hospodě, ale osudy vrstevníka a respektovaného kolegy Tomáše Bati – Jindřicha Waldese, s nímž se účastnil například i pověstné newyorské konference českých průmyslníků v Americe, už nejsou zdaleka tak známy.
Nalezli jsme pro vás zajímavou práci Hany Navrátilové shrnující nové materiály a citace ze zpráv o cestách baťovských obchodníků a osobností doslova kolem světa. V kontextu cestování obchodníků jiných československých firem, ba i našich státníků byly opravdu výjimečné.
Už jen příjezd skupiny Čechů, která v roce 1939 začala v jihorhodeském Gwelo stavět obuvnickou továrnu firmy Baťa, byl obtížný především pro odpor řady zastánců teorií o čistotě Rhodesie. Do Rhodesie se však boty od Bati dovážely už od poloviny 20. let, kdy se významný bulawayský podnikatel Samuel Rabinowitz stal zástupcem firmy Baťa pro Rhodesii.
V tomto článku přetiskujeme tituly knih a časopisů, které by ráda získala do svých fondů zlínská Bartošova knihovna.
Možná i vámi objevené tituly pomohou baťovské historii a jejímu bádání na tom nejvhodnějším protože veřejně nejpřístupnějším místě. (Více v článku)
Sestavena z iniciativy Nadace Tomáše Bati
Baťa měl vždycky pověst firmy pomáhající zvláště v Africe rozvoji okolí, celého regionu, ale především dětem.
Slova této Kiplingovy básně vychovávala na stovky baťovců: nejenom k citu pro poezii, ale především k hodnotám jejího obsahu. Mnozí během pohnutého života zapomněli, kdo byl jejím autorem. Nikdo však nezapomněl její smysl a slova…
Kniha, jež bohužel chyběla při výchově nejméně čtyř současných českých generací a která kdysi formovala iniciativu, ctižádost i čest předválečných batovských manažerů...
Skoro sto baťovců bojujících v řadách RAF v bitvě o Británii není pro historii překvapením. Právě u Bati bylo totiž před válkou umožněno každému, kdo o to měl opravdu zájem, naučit se létat…
Nesmírně důležité bylo zavedení spoluúčasti na zisku a ztrátách na všech pracovištích, vytvoření soutěživého prostředí a vynikající finanční kontrola účtárnou vybavenou už tehdy počítači…
Severní straně náměstí vévodily svými vysokými štíty dvě stylově zajímavé budovy. Při vstupu do uličky Mlýnské to byl secesní hotel Balkán…
TIP: Celý článek zobrazí kliknutí na podtržený titulek a symbol >
Často se setkáváme s názorem, že Baťa nemá dnešnímu podnikateli již co říci, že metody a prostředky patří do začátku minulého století. (Stať Prof. Ing. Františka Trnky, CSc)
Muzea, kde najdeme exponáty, dokumenty i fotografie zajímavých bot, ne vždy jen z baťovské historie